Obiektem, na którym prowadzone były prace był wiadukt w ciągu Drogi Krajowej nr 12, łączącej Radom z Piotrkowem Trybunalskim, nad torami PKP w miejscowości Podbór. Problemem, który występował podczas eksploatacji obiektu i prowadził do pilnej oraz jak najmniej inwazyjnej naprawy było nadmierne osiadanie nasypu za przyczółkiem. Głównymi celami wybrania technologii iniekcji geopolimerowych było wykonanie wzmocnienia gruntu bez potrzeby demontażu płyty przejściowej i innych elementów przyczółka, możliwość prowadzenia prac przy utrzymaniu ruchu na jednym pasie drogowym, utrudniona dostępność od elementów przyczółka od strony torowiska oraz wykonanie prac w możliwie krótkim czasie.