Szybkie i nieuciążliwe rozwiązania w zakresie infrastruktury, bez wstrzymywania ruchu.

Sieć infrastruktury jest prawie tak stara, jak sama ludzkość. Współcześnie, nowoczesny transport jest siłą napędową dla gospodarki. Jeśli infrastruktura nie radzi sobie z obsługą codziennego ruchu, wszystko staje w miejscu. Geobear ma na celu utrzymanie funkcjonowania infrastruktury bez zakłóceń poprzez naprawę nierównych dróg, pasów startowych i podłóg, pękniętych lub niewłaściwie ułożonych płyt betonowych, pustek, uszkodzeń wód gruntowych i innych problemów gruntowych zagrażających bezpieczeństwu i sprawnemu funkcjonowaniu dróg, autostrad, kolei, czy lotnisk.

Mamy szerokie doświadczenie w pracy przy projektach dla sektora publicznego. Geobear oferuje szybkie i nieuciążliwe rozwiązania w zakresie infrastruktury, gdy nie jest możliwe zamknięcie drogi, pasu startowego lub połączenia kolejowego na czas prac naprawczych.

 

 

 

 

Poznaj nasze realizacje

Zobacz opinie klientów

Sektory, do których dostarczamy nasze rozwiązania

Drogi

Stabilizację i ponowne podniesienie płyt drogowych oraz nawierzchni elastycznych. Szybko, ekonomicznie i przy minimalnej uciążliwości.

Koleje

Naprawa powierzchni, torów, peronów, wag pomostowych i budynków. Prace mogą być prowadzone w nocy, redukując czas zajęcia torów.

Porty

Wsparcie infrastruktury stoczniowej: umocnienie portów morskich, nabrzeży, wałów.

Lotniska

Stabilizacja i poziomowanie pasów startowych, dróg kołowania, posadzek hangarów i budynków portu lotniczego.

Nasze realizacje

Case study – stabilizacja płyt torowiska stacji Kentish Town

Wzmocnienie płyt torowych w Kentish Town Geobear opracował innowacyjne rozwiązanie projektowe w celu ustabilizowania odcinka płytowego toru kolejowego pomiędzy stacją Kentish Town a stacją St Pancras w Londynie. Mieliśmy do czynienia z poważnym wyzwaniem geotechnicznym, ponieważ płyta torowa uległa szybkiemu zniszczeniu, co objawiło się pęknięciami betonowej płyty w wielu miejscach. Głównym powodem pogorszenia się stanu […]

Czytaj więcej

Stabilizacja systemu kanalizacyjnego – Wielka Brytania

Stabilizacja systemu kanalizacyjnego – Wielka Brytania Na miejscu zdarzenia wystąpiła gwałtowna powódź Droga i system kanalizacji uległy znacznemu osiadaniu o 100-200 mm, spowodowanemu początkowo powodzią. W konsekwencji doszło do podmycia istniejącej rury kanalizacyjnej, co spowodowało jej wygięcie i uszkodzenie złączy, a w konsekwencji dalszą erozję gleby. Doprowadziło to do przyspieszonego tempa osiadania i utraty podparcia […]

Czytaj więcej

Wzmocnienie płyt podtorza tramwajowego – projekt dla MPK Olsztyn

Wzmocnienie płyt podtorza tramwajowego z wykorzystaniem iniekcji geopolimerowych. Duże obciążenia dynamiczne oraz zmieniające się warunki pogodowe spowodowały osłabienie gruntu w miejscu położenia płyt. W wyniku osłabienia podbudowy płyty zaczęły klawiszować i tracić swoją stabilność. Projekt dla MPK Olsztyn.

Czytaj więcej

Starostwo powiatowe w Środzie wielkopolskiej – droga powiatowa (Winna Góra – Miłosław). Wzmocnienie nawierzchni za pomocą iniekcji geopolimerowych.

OBIEKT: Droga powiatowa w Środzie Wielkopolskiej WYZWANIE: 25 metrów bieżących drogi powiatowej zapadło się w wyniku osłabienia gruntu oraz warunków środowiskowych. Bezpośrednie sąsiedztwo natury (stawy, lasy) sprawiło, że Wydział Infrastruktury w Środzie Wielkopolskiej szukał wykonawcy, który zaproponuje wyjątkowo mało inwazyjne rozwiązanie. Ważnym aspektem była również szybkość wykonania prac w celu uniknięcia zamykania drogi na dłuższy […]

Czytaj więcej

Naprawa fragmentu torowiska tramwajowego przy pomocy iniekcji geopolimerowych we Wrocławiu

Torowisko tramwajowe w samym centrum Wrocławia na skrzyżowaniu ulic Świdnickiej i Piłsudskiego. Ruch na torowisku jest bardzo intensywny oraz występują duże obciążenia dynamiczne. Wyzwaniem była naprawa fragmentu torowiska tramwajowego  na rozjazdach w ściśle określonym czasie 4 godzin tak, aby ruch odbywał się zgodnie z rozkładem jazdy. .

Czytaj więcej

Wzmocnienie płyty lotniska cywilnego w Bydgoszczy

Lotnisko cywilne w Bydgoszczy. Pojawiły się tutaj lokalne obniżenia, które stanowiły zagrożenia dla ruchu samolotów. W celu zapobiegania dalszym ruchom konieczne było wzmocnienie podłoża gruntowego bezpośrednio pod płytami betonowymi oraz w pojedynczych miejscach wypełnienie pustych przestrzeni. Technologia iniekcji geopolimerowych została wybrana jako szybki i nieuciążliwy sposób naprawy płyt lotniska.

Czytaj więcej

DK 50 -Wzmocnienie fragmentu drogi krajowej nr 50 – obwodnica Młodzieszyna

Fragment drogi krajowej nr 50 w województwie mazowieckim stanowiący tzw. Obwodnicę Młodzieszyna. Stan techniczny drogi po 17 latach eksploatacji wymagał natychmiastowego podjęcia działań z uwagi na uszkodzenia powierzchniowe jak i strukturalne konstrukcji. Wykonaliśmy stabilizację i wzmocnienie warstwy podbudowy pod płytami betonowymi przy zastosowaniu iniekcji geopolimerowych.

Czytaj więcej

Wzmocnienie przyczółku mostowego na DK12 w technologii iniekcji geopolimerowych

Wiadukt w ciągu Drogi Krajowej nr 12, łączącej Radom z Piotrkowem Trybunalskim, nad torami PKP. Prace polegały na wprowadzeniu iniekcji geopolimerowych w głąb nasypu mających wzmocnić go oraz wzmocnić stateczność oraz zapewnić dobre parametry wytrzymałościowe na kolejne lata użytkowania. W tym przypadku miało to na celu przywrócenie pełnej styczności spodniej przyczółka z położonym pod nim gruntem i wypełnienie wszelkich pustych przestrzeni.

Czytaj więcej

Port lotniczy Warszawa-Modlin. Wzmocnienie posadowienia drogi kołowania samolotów.

Wzmocnienie posadowienia konstrukcji drogi kołowania samolotów (taxiway). Prace mogły być wykonywane jedynie w czasie nocnej przerwy technicznej, trwającej zaledwie kilka godzin. O poranku pas musiał być gotowy dla startujących samolotów. Wykonane przez nas kontrolowane iniekcje geopolimerowe pozwoliły wzmocnić grunt na obszarze zagrożonym osiadaniami. Zastosowana technologia pozwoliła na związanie i skonsolidowanie słabego gruntu oraz na wypełnienie powstałych pod podbudową drogi pustek lub kawern.

Czytaj więcej

Stabilizacja i wzmocnienie konstrukcji nawierzchni fragmentu Autostrady A4

Autostrada A4 w kilometrze 53+500 w rejonie Legnicy. Na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddziału we Wrocławiu wykonaliśmy stabilizację i wzmocnienie płyt betonowych nawierzchniowych. Prace musiały zostać wykonane w sposób szybki, bez zamykania jezdni, z czasowym zamknięciem jednego pasa ruchu. Dodatkowym utrudnieniem był bardzo intensywny ruch tranzytowy.

Czytaj więcej

Zastosowanie iniekcji geopolimerowych w infrastrukturze

Rozwiązania dla infrastruktury. Szybciej, bez wykopów i utrudnień. Iniekcje geopolimerowe - alternatywna metoda wzmacniania dróg.

Naprawy gruntu i podłoża oraz posadowienia istniejących obiektów infrastrukturalnych, czy przemysłowo-handlowych (lub innych, np. o charakterze użyteczności publicznej) zawsze są “wymagającymi” projektami: zarówno po stronie inwestora, jak i wykonawcy. Z uwagi na charakter użytkowy, obiekty te nie mogą/nie powinny być wyłączone z użytkowania podczas naprawy.

Zobacz reportaż BBC z napraw autostrady M11 w Wielkiej Brytanii za pomocą iniekcji geopolimerowych Geobear.

Dlaczego warto wybrać technologię geopolimerową Geobear?

Szybkie i nieuciążliwe wzmocnienie gruntu.

Nieodczuwalny, dla codziennego funkcjonowania proces naprawy gruntu. Bez konieczności wstrzymywania pracy, czy inwestycji.

50% tańsze rozwiązanie w porównaniu do tradycyjnych metod

Technologia iniekcji geopolimeru zapewnia oszczędności rzędu 40-50% w porównaniu do tradycyjnych metod podbicia gruntu.

Wysoki wskaźnik rekomendacji Klientów - NPS 70

Przeprowadzone badania satysfakcji klienta lokują nas w ścisłej czołówce, jeśli chodzi o zadowolenie z naszych usług.

Zapewniamy gwarancję na nasze usługi

Aplikowany polimer jest niewrażliwy na wodę. Projektowana żywotność tego materiału wynosi 100 lat.

Skontaktuj się z nami!

Umów się na wizytę konsultacyjną z badaniem geotechnicznym.
Zadzwoń: 885 804 600 (działamy w całej Polsce).

Możesz też krótko opisać swój problem, korzystając z formularza.

  • To pole jest używane do walidacji i powinno pozostać niezmienione.